个人介绍

吴赶杰律师，毕业于大连海事大学，获得海商法法学学士及硕士学位。吴律师专注于海事海商、保险争议及国际争议解决，尤其擅长处理提单、租约及海上事故引发的各类纠纷，包括船舶碰撞与触碰、船舶污染、海难救助、船舶买卖及修理、人员伤亡、海上保险以及跨境商事纠纷等。

吴赶杰律师处理过一系列发生在中国海域的由重大海事事故所引起的案件，包括“YUAN TONG”轮沉没案、“CMA CGM FLORIDA”轮碰撞“CHOUSHAN”轮案、“ELLINGTON”轮碰撞“EL ZORRO”轮案、“SEA JUSTICE”轮碰撞“A SYMPHONY”轮案等。

吴赶杰律师对中国大部分海事法院、高级人民法院、最高人民法院受理的诉讼案件以及对国内外仲裁机构受理的仲裁案件有丰富的处理经验。

工作经历

2021年 - 至    今    北京市中伦文德律师事务所上海分所       高级合伙人

2012年 - 2020年    上海瀛泰（宁波）律师事务所                  律师、合伙人

2010年 - 2011年    浙江导司律师事务所                              律师

代表业绩

代表“KOTA NEBULA”轮船东及互保协会，处理该轮于2012年在舟山水域与“ZHE PU YU 75158”轮发生的碰撞事故，以及该事故引起的针对外籍船员的刑事诉讼。
代表“YUAN TONG”轮船东、管理公司及互保协会，处理因该轮于2012年在舟山水域沉没并造成7人死亡所引起的人身死亡索赔、对船厂的追偿、针对当地政府提起的行政诉讼以及刑事诉讼等事项。
代表“CMA CGM FLORIDA”轮船东及互保协会，处理并参与因该轮于2013年与“CHOU SHAN”轮发生碰撞所引起的一系列纠纷及漫长且标的额巨大的诉讼，包括但不限于船舶碰撞、油污、救助、货损、共同海损及海事赔偿责任限制等。该案被最高人民法院评选为2019年全国海事审判典型案例。
代表“XIUMEI TIANJIN”轮船东及互保协会，处理该轮于2013年在舟山与“JIA LI HAI”轮发生重大碰撞事故所引起的纠纷。
代表“NORTHERN GUARD”轮承租人及互保协会，处理因2014年装载于该轮的集装箱货物被错误申报而引发火灾事故一事，并向发货人及货运代理提起追偿。
代表“NORTHERN JASPER”轮船东及互保协会，处理该轮于2016年在舟山外海与“SAFMARINE MERU”轮发生重大碰撞事故所引起的索赔，包括清污单位提出的清污费用索赔及中国货物保险人提出的一系列货损索赔。
代表“MAERSK ENSHI”轮，处理该轮于2017年在台州与“ZHE LING YU 74036”轮发生碰撞事故所引起的、与对方船东、失踪船员家属、当地清污公司及当地渔业互保协会之间的纠纷，并参与处理针对该轮驾驶人员的刑事调查及诉讼。
代表“ELLINGTON”轮船东及互保协会，处理该轮于2018年在嘉兴与“EL ZORRO”轮发生碰撞所引起的纠纷，包括两船索赔的管辖权争议、巨额油污损害索赔以及海事赔偿责任限制基金的设立。
代表“LANDBRIDGE PROSPERITY”轮船东、船壳险保险人及互保协会，处理该轮于2019年在舟山与其他船舶发生碰撞及与船厂码头发生触碰事故所引起的一系列索赔。
代表“MORGANA”轮船东，处理该轮于2020年在舟山发生的货物污染事故。
代表“SEA JUSTICE”轮船东，处理该轮于2021年在青岛与“A SYMPHONY”轮发生碰撞事故所引起的潜在刑事诉讼、油污索赔、其他巨额行政处罚以及境外法律程序。
代表“VOYAGER I”轮船东及互保协会，处理该轮于2021年在上海发生的码头触碰事故以及由此产生的诉讼。
代表“CABO KAMUI”轮船东及互保协会，处理一宗索赔金额为186万美元的船舶碰撞案件，提出金额为140万美元的反诉及管辖权异议，并最终以和解方式结案。
代表“MINOAS”轮承租人，处理一系列货损索赔纠纷，涉及十份提单及七起索赔，索赔总额约为240万美元。在一审取得全面胜诉、全部诉讼请求均被驳回后，相关案件最终以17.5万美元和解，较索赔总额降低约93%。

荣誉资质

2024年入选《The Legal 500 亚太区中国内地榜单》推荐律师

2025年获评“律新社2025年度海事海商领域品牌之星·匠心律师”称号

2025年荣登《The Legal 500 大中华区指南2026》海事海商领域榜单

2026年入选钱伯斯《大中华区指南2026》海事海商·东部区域上榜律师

大连海事大学 法学（海商法）学士
大连海事大学 法学（海商法）硕士

中国律师执业资格证

中文、英文